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  304不锈钢网。低浓度氯化物的环境 含有少量氯化物工业用水的环境引起不锈钢的应力腐蚀事例相当多,双相不锈钢代替304L和316L,可很好地解决这方面的腐蚀问题,尤其适用于由孔蚀引起应力

腐蚀的介质环境。

这其中以3RE60(加氮)和SAF2205为代表的应用实例最多,多数用于化工和石化厂的热交换器管材。

一组高压釜中的试验(通氧6.8~10mg/L)在100mg/L Cl - 、pH值4.5~5.9条件下3种钢引起应力腐蚀的临界温度(T corr):    可以看出含22%Cr的双相不锈钢比含18%Cr的钢更能适应较高的温度。

依据20年的使用经验,3RE60钢损坏事例是很少的,但是值得注意的是,在有高氯化物沉积处或用在含有H 2S的酸性氯化物溶液中也会出现应力腐蚀破裂现象。 

1.3.2 海水环境 海水是自然环境中腐蚀性最强的一种,尤其在有海洋生物附着的表面上。

304不锈钢网,316不锈钢很容易产生缝隙腐蚀,对于热海水介质,要求材料具有更高的耐孔蚀、缝隙腐蚀性能。

由于含有高铬、高钼、高氮,双相不锈钢的耐局部腐蚀特点在海水介质中有不乏的应用实例。

25%Cr类型的双相不锈钢电焊网还具有较高的强度和耐冲刷腐蚀的特性,适用于制造海水泵、轴、船用推进器等。Ferralium255作推进器及轴使用10年都没有损坏,各种类型的海水泵在北海和中东取代了

316L和K-500Monel合金。Zeron25和Zeron100的泵重比316L要减轻一半,可铸造近10t的大型泵。Zeron 100是英国在20世纪80年代中期开发的铸钢品种,类似日本的DP3。

不锈钢轧花网。在80℃海水中的孔蚀电位与奥氏体不锈钢254SMo(00Cr20Ni18Mo6N)相同。

 在20世纪70年代初期,日本开始使用329J 1钢制造化工厂用或船用海水热交换器或海水冷却器管子,部分代替铝黄铜管,但它的耐蚀性还是不足。

20世纪80年代又开发出以DP3为代表的含有提高耐缝隙腐蚀的钨、铜、钒等多种元素的新材料。

有许多用DP3钢制造海水热交换器的实例,它的使用温度受海水流速等因素的制约,如海水流速大于等于1.0m/s条件下,DP3的使用温度可达80℃。

在上海石化总厂的一台00Cr25Ni7Mo3WCuN海水热交换器,出口海水温度夏天最高达40℃,已使用8年多,效果良好。 


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